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橋梁粘貼鋼板加固|橋梁加固增強方法

發布日期:2021-08-26    衡水眾拓路橋養護有限公司
產品介紹

橋梁粘貼鋼板加固|橋梁加固增強方法

一般將鋼板粘貼在被加固梁的受力部位的外邊緣,以便充分發揮粘貼鋼板的強度與作用,同時封閉粘貼部位的裂縫和缺陷,約束混凝土變形,從而有效地發揮粘貼鋼板梁的抗彎、抗剪等性能。?

為了提高梁的抗彎能力,一般在其受拉緣表面粘貼鋼板,使鋼板與梁形成整體來受力,此時以鋼板與混凝土黏結處的混凝土局部抗剪切強度控制設計。合理與安全的設計應控制在鋼板發生屈服變形前,黏結處混凝土不出現剪切破壞。?

公司與全區2183戶貧困戶簽訂產業扶貧協議書,由村集體和貧困戶共同組建合作社,共同搭建香菇種植大棚,產生的經濟效益按貧困戶和村委投入資金比例計算分紅。公司提供菌棒和技術指導,并負責收購產品。為了防止因自然災害等不可抗拒因素影響貧困戶的收入,三方協商確定450元為每位貧困人口的保底分紅。

當梁的主拉應力區斜筋不足,為了加固和增加梁的抗剪切強度時,可將鋼板粘貼在梁體的側面,并垂直于剪切裂縫的方向斜向粘貼,以承受主拉應力。?

補強設計時,鋼板可作為鋼筋的斷面來考慮,將鋼板換算成鋼筋,但此鋼板僅承受原梁承受不了的那部分活載。?

在構造設計時,加固用的前板可按實際需要采用不同的形狀,但鋼板的厚度必須比計算出的厚度大些。用于抗彎能力補強的鋼板尺寸應盡可能薄而寬,厚度一般為4~6 mm,較薄的鋼板有足夠的彈性來適應梁體表面形狀。用于抗剪能力提高的鋼板厚度宜厚點,可依設計而定,一般采用10~15 mm。?

該標準自2018年7月1日起實施。根據標準,城市道路、橋梁應保持平整和完好,其排水、排污管道應保持暢通,無自來水和污水等外溢,沿街消防栓、水閥等設施不應出現漏水現象,周圍地面無塌陷。城市道路地面應及時保潔,宜采用機械清掃、水洗除塵等措施,及時雨水、積雪等。

設計鋼板長度時,應將鋼板的兩端延伸到低應力區,以減少鋼板錨園端的黏結應力集中,防止黏結部位的混凝土出現裂縫或粘貼鋼板被拉脫現象的發生。?

如何確保鋼板和被加固的梁體形成整體受力是加固成功與否的關鍵。所以,在進行補強設計時,除應考慮鋼板具有足夠的錨固長度、黏結劑具有足夠的黏結強度和耐久性外,為避免鋼板在自由端脫膠拉開,端部可用夾緊螺栓固定,或設置U形箍板、水平錨固板等;并在鋼板上按一定的距離用螺栓固定,確保鋼板與混凝土之間的黏結力滿足抗拉或抗剪強度的需要。?



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